Le PNC - Personnel Navigant Commercial - Hôtesse de l'air & Steward

Bonjour à tous les candidats,

Il serait intéressant de connaître la date à laquelle vous avez postulé
et la date à laquelle vous avez été convoqué chez Air France,

Pour ma part j'ai fait ma candidature en ligne le lundi 18 février 2008.

J'ai postulé pour travailler à Air France au mois d'Août 2007 et j'ai reçu une convocation hier le 29 février.

Coucou... j'aurais une question à propos du fonctionnement d'Air France... A partir de quand peut-on postuler dans leur compagnie? J'ai ma théorie et je passe ma pratique en mai et j'ai entendu dire qu'il était possible de postuler à tout moment?

Merci pour votre aide

Tu as bien entendu, tout est sur leur site.

Bonjour,
concernant les dates candidatures/sélections, voici mon expérience:
candidature postée une 1ère fois fin avril 2008, mais sans lettre de motivation.
j'ai mis à jour mon dossier avec la lettre de motiv, le cv réactualisé (avec le CFS entre autres) le 14/06.
lettre légèrement modifiée le 18 au matin.
Invitation à une session de recrutement reçue le 18 juin!!! soit 4 JOURS APRES le dépôt réel de ma candidature!!
puis dans la foulée, confirmation de ma session pour le 23/07... dans 13 jours!
voilà!!!!
une fois les sélections passées, et en fonction du déroulement de cette journée, je reviendrai sur le forum faire part de mon expérience!

salut,

bon courage à toi pour les selections.

j'ai passées les miennes le 13 juin et je les ai réussies.

par contre, la selection que tu va passer est l'une des dernieres avant avril 2009 (à cause du gel des embauches...)

tout çà pour te dire que si tu réussis, tu ne seras pas appelé pour l'intégration avant mars avril 2009...

Salut Yannick! Merci pour tes encouragements et Félicitations pour ta réussite à cette journée!!!
Par contre, j'ignorais totalement qu'ils gelaient les embauches jusqu'à Avril 2009!!!!! Même si je me doutais que ce recrutement "en masse" ne durerait pas!
Je prépare les sélections, du coup j'ai un peu déserté les forums, mais Je peux te demander d'où tu tiens cette info? pour que je la fasse circuler à mes copains de formation...
Encore Bravo à toi & merci!

Après quelques petites recherches, j'ai effectivement trouvé les articles concernant le gel des embauches!
je ne m'étais vraiment pas tenu au courant, c'est pas bien!!!
Bon, j'ai maintenant d'autant plus de raisons de donner mon max pour la journée de sélections!

Alors comment cela s'est passé?
J'ai passé ma séléction le 17 juillet...

Salut kikipnc!
Merci de venir aux nouvelles! Malheureusement, j'ai échoué à l'entretien de groupe... J'ai beau me refaire le film, je vois pas pour quelle raison précise j'ai été recalé. Je vais me renseigner.
Mention spéciale à Gaëlle (de chez Aigle Azur) avec qui j'ai passé les sélections qui a été particulièrement brillante. Je serai curieux de savoir comment s'est passé son entretien perso! Si jamais tu passes par là, tiens-moi au courant!
D'ici peu, je vais balancer mes candidatures ailleurs et rebondir, très vite!!
Et je reviendrai l'année prochaine!

Et toi kikipnc? comment ça s'est passé?

@ Marcocom

Bonjour à toi,

J'aurais aimé savoir où tu as trouvé les informations concernant le gel des sélection.
Si tu as lu ça sur un site internet, pourrais-tu me laisser l'adresse ?
Je ne doute pas de toi, bien au contraire, j'airais seulement voulu en savoir un peu plus là-dessus =)
Merci à toi !!

Voilà un des articles où il est question du gel des embauches mais pas de date de fin prévue!

Victime comme ses rivales de la flambée du pétrole, la première compagnie aérienne européenne, Air France-KLM, s'apprête à réduire la voilure pour l'hiver. Pour la saison allant de fin octobre à fin mars, le transporteur table sur une quasi-stabilité de ses capacités (+1,1%), contre plus de 4% initialement prévus, et sur une croissance d'un peu moins de 2% de l'offre en sièges kilomètres. Chaque service a été appelé à retarder ses dépenses, et certaines lignes vont possiblement disparaître pour l'hiver sur des destinations touristiques.

Gel des embauches. La compagnie a également annoncé "une maîtrise des embauches renforcée", ce qui correspond peu ou prou à un gel des embauches, et devrait se défaire de ses vieux Boeing 747-400 gourmands en kérosène plus vite que prévu. Au 31 mars 2008, la compagnie disposait de 13 avions de ce type en exploitation, qu'elle prévoyait de faire sortir de sa flotte en 2012.

Source : http://www.usinenouvelle.com/article/air-france-convoite-le-tgv.142544

D'autres sources où il est dit exactement la même chose :
http://www.liberation.fr/actualite/economie_terre/336929.FR.php?rss=true&xtor=RSS-450
http://www.leparisien.fr/home/info/economie/articles/AIR-FRANCE-KLM-VA-REDUIRE-SON-OFFRE_298607116
http://www.latribune.fr/info/Air-France---le-titre-est-reste-sous-pression--la-compagnie-va-reduire-ses-capacites-~-ID233576EE1D39C047C125747C00298AD9

Merci à toi richou_25 pour toutes ces informations !
A bientôt.

Air France conservera 10 747-400 qui seront par la suite progressivement retirés au bénéfice des 772 freighters?