Le PNC - Personnel Navigant Commercial - Hôtesse de l'air & Steward

Bonjour

Est ce qu'un PNC pourrais mettre un exemple de planning LC sur un mois comme Hollywood l'a fait pour le MC.
Ca donne vraiment une idée concrète !

Merci d'avance ...

Sur LC, combien y a - t - il de rotation par mois ?



déplacé pour rester dans le bon topic
Hollywood

Bonjour, voici un planning sur LC, secteur Amériques

du 01 au 02 : Repos

du 03 au 06 : CDG/YUL (Montréal)

du 07 au 13 : Repos Mensuels

du 14 au 17 : CDG/SFO (San Franciso)

du 18 au 20 : Repos

21 : CDG/BEY/CDG

22 : Repos

du 23 au 25 : ORY/PTP (Pointe à pitre)

du 26 au 27 : repos

du 28 au 30 : CDG/MIA (Miami)

Soit un total de 76h10 ( ce qui fait 1h10 d'heures sup ).

Nb : Normalement, les rotations sur YUL se font en 3 ON et non en 4 ON et suite à un vol sur BEY on est réengageable le lendemain à partir de 16h. J'ai donc été chanceux !!!

Juste une précision, je suis PNC à AF, ce planning reflète donc les conditions d'utilisation dans cette compagnie. Ces dernières sont certainement différentes dans d'autres compagnies !
Bons vols à tous !
Julienb

BEY = Beyrouth, évidemment, mais je me suis posé la question donc je précise !

Que signifie ON
3 ON 4 ON

Merci bcp d'avoir mis ce planning

Ah oui, désolé ! Chez Air France, on fonctionne en jours ON/OFF. On a sur LC un minimum de 13 jours OFF par mois dont 7 à la suite, qui correspondent à des jours de repos. On appelle jour ON, une journée d'engagement, à savoir, le jour du départ, le jour de l'arrivée et bien entendu les journées passées en escale.

Merci beaucoup

Autre question : tu as dis que ce planning était celui d'un PNC (en l'occurence toi ) sur le secteur Amériques. Un constat s'impose : Beyrouth ne se situe ni en Amérique du Nord, ni en Amérique du Sud.

De là ma question : pourquoi Beyrouth est inclus dans le secteur Amériques

PS : Je sais que je chipote mais bon ...

Chaque PNC dépend d'un CDL ( Centre de Ligne ) encore appelé secteur de vol. Il y en a 4 sur LC : Amériques, Afriques, Asie et COI ( Caraîbes Océan Indien ). Le PNC de chaque secteur réalise donc la majorité de ses vols sur son secteur. Néanmoins, il est possible d'effectuer des vols appartenant à d'autres secteurs ceci pour nous permettre de ne pas toujours faire les même vols. On appelle ces vols, des vols " d'oxygénation " !

Merci beaucoup pour toutes ces réponses

... Et concernant les ON jamais entendu parler, les Off oui mais on n'est quand même pas des machines

ON ce sont les jours engagés....