QT
Qualification Technique, soit le type d'appareil sur lequel un pilote est apte à piloter. "Qualif" ne s'applique qu'aux PNT pour les PNC on parle de "spécialisation"; cependant, il est admis que les PNC parlent également de QT...
Dans tous les cas, un PNC ne peut pas être spécialisé/"qualifié" sur plus de 3 appareils différents, extensible à 5 si famille d'appareil.
je m'explique: on peut être spécialisé sur 767, 330, 747 soit 3 appareils diférents. seulement, vu que le 330 et le 340 sont de la même famille, notre qualif peut donc être 767, 330, 340, 747 (selon les besoins de la Cie).
autre exemple: spécialisé 330 et 320 soit 2 types d'avion. qualif extensible à la "famille 320": 318, 319, 320, 321 ainsi qu'a la "famille 330": 330, 340. sauf que là, on serait qualifié sur 6 avions ce qui est légalement illégal (

). la Cie aura donc un choix à faire sur nos spécialisation et sur les 5 appareils à conserver pour la spécialisation du PNC.
j'espère avoir été clair
ps: il existe cependant quelques PNC en France qui sont qualifiés sur tout type d'Airbus mais ils sont seulement quelque dizaine et volent exclusivement pour le compte d'Airbus en contrat à la mission (ils ne volent que pour livrer les avions aux Cies clientes)

« Fais de ta vie un rêve, et d’un rêve, une réalité. » A. De St Exupéry